9 DAHEIM IN OBERÖSTERREICH Ing. Klaus Asanger Obmann des Ausschusses für örtliche Raumplanung und Stadtentwicklung VERKEHRSPLANUNG MIT AUSBLICK Kreisverkehr in der Naarner Straße - wozu denn bloß!? Mit dem Kreisverkehr in der Naarner Straße ist der Startschuss für die Neutrassierung einer neuen Stadteinfahrt und die künftige Ableitung des Verkehrs Richtung Linz geglückt. Da der Kreisverkehr im Fachmarktzentrum an seine Leistungsgrenze stoßt und die Ausfahrt aus der Gewerbestraße bei der Straßenmeisterei gelegentlich einen Rückstau verursacht, war Handeln angesagt. Die Entlastung der Naarnerstraße und die Teilung des dort fließenden Verkehrs soll und wird mittelfristig mit dieser Perg-West Anbindung geschehen. Der Kreisverkehr mit der Anbindung der neuen Eschenbachstraße ist der Beginn dieser neuen Trassierung. Weiterführend wird das derzeitige Grünland zwischen Oberpointweg und Kramelsbergstraße gequert und auf der bestehenden, aber dann notwendigerweise weiter auszubauenden Straße bis zum Knick bei der Oberwagramer Brücke nach Westen geplant. Dort soll ein Kreisverkehr errichtet werden, der in der ersten Phase zumindest die Auffahrt auf die B3 Richtung Linz / Abfahrt von Grein kommend vorsieht. Die Abfahrt von Linz bzw. Auffahrt Richtung Grein mit der Errichtung einer neuen Brücke ist in einer weiteren Etappe geplant. Wie im Plan ersichtlich, wird auch der Verkehr aus der Linzerstraße nach dem Firmenstandort Haselberger/Köppl auf die B3 abgeleitet, was auch zu einer wesentlichen Verkehrsberuhigung in Weinzierl Süd bis hin nach Aisthofen/Furth führen wird. Unsere Herausforderung der kommenden Jahre wird es sein, die Planung des Projektes natürlich auch unter Berücksichtigung der Fußgänger und Radfahrer voran zu treiben und die Finanzierung dieses Meilensteines für Perg sicherzustellen.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTc2NzU2